日前，攀鋼集團（攀枝花）鈦金屬材料有限公司參與研發(fā)的《航空領域用超軟海綿鈦制備關鍵技術開發(fā)及應用》成果，獲得2023年度中國有色金屬工業(yè)科學技術獎一等獎。

　　該項成果攻克了超軟海綿鈦制備過程中雜質元素協(xié)同控制和致密結構調控等行業(yè)共性技術難題，實現(xiàn)了航空領域用關鍵鈦金屬材料進口替代。

　　“精四氯化鈦雜質含量是多少？海綿鈦的HB是多少？”這是新生產線試生產以來，攀鋼集團攀枝花鋼鐵研究院有限公司特級研究員李開華與攀鋼集團（攀枝花）鈦金屬材料有限公司（以下簡稱“攀鋼鈦材”）制造部產品質量工程師張敏，每天都要溝通的問題。

　　3月8日，走進位于攀枝花釩鈦高新區(qū)的攀鋼鈦材廠區(qū)，記者在張敏帶領下參觀了3.5萬噸海綿鈦擴能項目試生產現(xiàn)場，而這條生產線也是其所在科研團隊正在攻關的重點產線。

攀鋼鈦材的生產線

　　克難關“核心技術必須掌握在自己手里”

　　鈦及鈦合金具有強度高、重量輕、耐腐蝕、耐高溫、無磁性等特點，可被廣泛應用于航空、航天、醫(yī)療、海洋工程等領域。但在攀西地區(qū)，這種金屬長期遭遇尷尬：一方面品質搞不上去，一方面價格成本降不下來。

　　“鈦在自然界中存在非常分散，提取到純鈦金屬非常艱難，想要進行大批量的工業(yè)化生產更是難上加難。提純后的鈦像海綿形狀一樣，有很多小孔。所以人們一直稱這種較為純正的鈦為海綿鈦。”李開華回憶說，2011年6月11日，攀枝花生產出了第一塊海綿鈦，開啟了攀西鈦資源高端應用。

　　李開華、張敏所在科研團隊在海綿鈦技術領域已深耕16載，獲得省部級科技進步獎10項，全國發(fā)明展覽會金獎5項，獲中國授權發(fā)明專利40余項。

超軟海綿鈦

　　為何近年來將研究方向錨定超軟海綿鈦？李開華告訴記者，超軟海綿鈦是高品質海綿鈦，具有低雜質含量、低布氏硬度、高疏松性等顯著特性。由于其安全性和韌性強、加工塑性好，是制造航空領域核心零部件的重要基礎材料。但由于超軟海綿鈦制備的核心技術長期被國外壟斷，國內主要依賴于進口。“以國家戰(zhàn)略需求為導向，我們開展了航空領域用超軟海綿鈦制備關鍵技術開發(fā)及應用的課題攻關。”

　　歷時7年，該科研團隊先后攻克了超軟海綿鈦制備過程中雜質元素協(xié)同控制和致密結構調控等行業(yè)共性技術難題，形成了基于攀西資源生產高品質海綿鈦的成套產業(yè)化技術，并成功運用于批量生產。看到實驗室里一個個數(shù)據，變?yōu)檐囬g里的一桶桶超軟海綿鈦，李開華感慨說：“新質生產力持續(xù)發(fā)展要求我們必須將核心技術掌握在自己手里。”

記者參觀攀鋼鈦材的產品倉庫

　　產業(yè)化“新的挑戰(zhàn)已經到來”

　　記者來到攀鋼鈦材2萬噸/年海綿鈦生產線，目之所及，一片熱火朝天，工人們聚精會神、精細操作，起重機、叉車等相互配合、緊密協(xié)作。

　　“2023年公司高品質海綿鈦的產量已占到總產量的34%，去年全年實現(xiàn)科技創(chuàng)效5995萬元。”張敏介紹說，他們生產的超軟海綿鈦，已在國內關鍵核心領域得到批量應用，并于2023年實現(xiàn)外貿出口。

　　他告訴記者，超軟海綿鈦的批量生產，意味著不僅是在航空航天領域，在3D打印、醫(yī)療器械、冶金化工、體育等領域的超軟海綿鈦使用成本都將得到大幅度的降低。

　　但科技成果產業(yè)化的過程并非一路坦途，李開華、張敏等人也遇到了不少新的挑戰(zhàn)。2023年8月，攀鋼鈦材3.5萬噸海綿鈦擴能項目開始試生產，但這條生產線還未實現(xiàn)超軟海綿鈦批量生產，這是什么原因呢？

　　“新生產線采取了不少新的工藝。老線采取鋁粉除釩、新線采取礦物油除釩，老線采取流水線式鎂電解工藝，新線采取多極性鎂電解工藝……”張敏舉例說。想用新線生產出超軟海綿鈦，照搬老線的制備技術就行不通了，還需要開展精四氯化鈦雜質控制技術研究等。

　　于是，就出現(xiàn)了文章開頭一幕——生產線上的張敏與實驗室中的李開華每天電話溝通著生產質量情況。他們對突破更多關鍵技術難題充滿信心，張敏說：“奮斗不止，創(chuàng)新不止，希望通過我們的努力，盡快實現(xiàn)3.5萬噸海綿鈦擴能項目的超軟海綿鈦批量生產。”李開華則表示，想進一步突破超軟海綿鈦制備過程中的純凈性、均勻性和穩(wěn)定性技術難題，繼續(xù)為保障國家高端鈦金屬材料的自主供給和鈦產業(yè)高質量發(fā)展貢獻智慧和力量。