采用摩擦點(diǎn)燃方法研究摩擦接觸壓力P和預(yù)混氣流氧濃度c0對(duì)TC11鈦合金抗點(diǎn)燃性能的影響,建立定量描述TC11鈦合金抗點(diǎn)燃性能的P-c0關(guān)系,并結(jié)合原位觀察、SEM和EDS等手段給出TC11鈦合金點(diǎn)燃與抗點(diǎn)燃的微觀機(jī)理。結(jié)果表明,TC11鈦合金的P-c0關(guān)系曲線符合拋物線規(guī)律,P從0.05MPa增至0.25MPa時(shí),點(diǎn)燃對(duì)應(yīng)的c0降低約32.5%;TC11鈦合金點(diǎn)燃的c0至少比TC4鈦合金高20%,即TC11鈦合金的抗點(diǎn)燃性能顯著高于TC4鈦合金;摩擦過(guò)程產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花,著火首先發(fā)生在具有原生金屬表面的微凸體上;點(diǎn)燃過(guò)程形成燃燒區(qū)、熔凝區(qū)、熱影響區(qū)和過(guò)渡區(qū)四個(gè)具有不同特征的區(qū)域;富Al和Mo的鈦基固溶體相降低熱影響區(qū)Ti向熔凝區(qū)的擴(kuò)散速率,限制燃燒區(qū)Ti與O的優(yōu)先反應(yīng),并與熔凝區(qū)O的大量固溶共同阻止O向熱影響區(qū)的繼續(xù)擴(kuò)散,從而提高微凸體的抗點(diǎn)燃性能。