隨著人們對(duì)汽車的要求日益增高，尤其是跑車，人們要求它要盡量地輕，鈦合金材無疑很符合這種需求，但因?yàn)椴牧腺F，而不能普及在一般原裝汽車上，這時(shí)個(gè)性改裝就可以顯示其在“選配”上的優(yōu)勢。市場上，不同純度的鈦合金價(jià)格有別，純度越高往往能體現(xiàn)在可伸拉（彎曲）程度越好，耐高溫程度越高等。

　　當(dāng)然，純度高也不能說明鈦合金能無限制地彎曲，所以一些曲率較大的地方，鈦合金材還會(huì)以切割，然后焊接的方式成型。反之，曲率不大，可以借助機(jī)器進(jìn)行彎曲。鈦合金焊接要比鋼材困難一些，不久前采訪的一個(gè)日本鈦合金排氣管生產(chǎn)廠家代表告訴筆者，只有最好的焊工才會(huì)被挑選為鈦合金排氣管進(jìn)行焊接，它對(duì)焊接的要求高。除了材料本身價(jià)格外，加工難度大這樣一個(gè)側(cè)面也能解釋鈦合金排氣管相對(duì)高價(jià)的原因。鈦合金輕量的特性，使其成為一眾跑車追逐的對(duì)象。經(jīng)過特別加工，尾咀可以呈多種顏色。