隨著汽車的普及，改裝市場也蓬勃發(fā)展，越來越多的汽車愛好者都不禁會思考如何讓愛車更個性，更極致。TIFAN給出了一個很完美的答案——改螺栓!

　　改螺栓并不僅僅是將舊螺栓換掉這么簡單。汽車改裝就如撩妹一樣，初級撩妹靠顏值、多金，高段位撩妹靠內(nèi)涵、談吐，否則世界哪會有那么多“強撩無果”呢。改裝車炫酷的外觀可賺足回頭率，但細節(jié)改裝所帶來的性能提升和駕駛感受更能“撩人”。

　　遍布汽車整車的上千個螺栓看似毫不起眼，卻被譽為“工業(yè)之米”，美國《紐約時報周刊》曾將螺栓列為過去一千年中最重要的發(fā)明之一。默默無聞的螺栓對汽車的性能和駕控感受起著決定性的作用，而極致優(yōu)秀的螺栓，不僅其機械強度、疲勞性、耐蝕性要達到標準，TIFAN告訴各位玩家，還要——足夠輕!

　　“汽車輕量化”已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的趨勢，試驗表明，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%;汽車整備質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升，二氧化碳排放可減少約5克/公里;汽車重量降低1%，油耗可降低0.7%。汽車尤其是簧下質(zhì)量輕量化，可顯著提升減震效率，提高抓地力，降低慣性提升操控性，其加速性能將得到提高，制動距離也將減少。可以說一“輕“定乾坤.

　　輪轂螺栓作為汽車最細節(jié)也最重要的部件，在保證強度和韌性的前提下，當(dāng)然是越輕越好。TIFAN(鈦弗鈉)是國內(nèi)首家專注于汽車輕量化解決方案的科技創(chuàng)新企業(yè)，總部和生產(chǎn)基地位于北京，其推出的鈦合金輪轂螺栓比原廠螺栓重量減少超過45%，強度提高超過125%;是業(yè)內(nèi)首款全指標達到甚至超過 8.8、9.8和10.9級標準的鈦合金汽車輪轂螺栓。

　　真是“鈦”能撩人，但并非所有鈦合金都可作為輪轂螺栓的原材，因為輪轂螺栓所承受的高剪切、大承重、以及長周期微動磨損,還要求其具備“韌性”。韌性表示材料在塑形變形和斷裂過程中吸收能量的能力。韌性越好，發(fā)生脆性斷裂的可能性越小，安全度就越高。通常情況下同種材料的強度越高，韌性就越低，反之亦然。如當(dāng)前市面上的某C4鈦合金，雖其強度較高，但較低的韌性導(dǎo)致其容易發(fā)生脆性斷裂。得益于對材料應(yīng)用科學(xué)的深入研究及掌握，TIFAN形成了獨有的鈦合金材料體系和標準，并與知名航空企業(yè)合作開發(fā)了專用鈦合金材料,無論強度還是韌性指標均全面超過了傳統(tǒng)鋼材螺栓和常見鈦合金螺栓。

　　Ultra light(更輕), ultra solid(更可靠)：直指核心的產(chǎn)品理念,提高了緊固安全系數(shù)，又呈現(xiàn)清晰且舒適輕盈的道路反饋，提升駕駛感受。一些知名汽車廠商如法拉利已開始在部分車型上應(yīng)用鈦合金輪轂螺栓，沒想到一顆輪轂螺栓也是“撩”屬性滿滿。

　　TIFAN產(chǎn)品原材經(jīng)過嚴格的質(zhì)檢，且成品進行100%探傷質(zhì)量檢驗，所有產(chǎn)品都經(jīng)過權(quán)威機構(gòu)檢測認證;力求從最細節(jié)將“撩”做到極致。