由于鈦鋁合金具有密度小、高溫強度高等特點,所以C-T-i Al合金在汽車用材上的應用也已引起人們的關注。C-T-iAl合金排氣閥已成功通過了苛刻的長周期發動機試驗。1997年底,用單相C-T-i Al合金制成的渦輪機葉輪復蓋盤和空氣密封圈通過了工程論證。鈦鋁合金在先進的噴氣渦輪發動機中的主要應用有:
(1)鈦鋁合金的比剛度較常用發動機材料高50%左右,可用來制作框架、密封支撐、機匣、隔板、渦輪葉片以及噴口區域的零件。
(2)鈦鋁合金在600~750e內有良好的抗蠕變性,可以部分替代高密度的
鎳基合金。
(3)良好的抗燃燒性能使鈦鋁合金有可能替代密度較大、價格昂貴的鈦基阻燃合金。
美國已試制了一些噴氣式發動機的零件,如框架、密封支架、葉輪片和隔如框架、密封支架、葉輪片和隔板等。新一代航天飛機(x-30)已將鈦鋁合金作為發動機部件、支架和蒙皮的候選材料，美國國家航空航天局(NASA)將建造一個超音速單機軌道運輸飛行器,鈦鋁合金是其中的重要材料。據預測,鈦鋁合金未來將應用于高速飛行運輸機(HSCT)、單級入軌(SSTO)太空船(RLV),C-T-i Al合金板材在熱結構及熱保護系統中的應用已納入未來歐洲航空運輸研究計劃(FESTIP)。
除了在航空航天及汽車產業中的應用外,鈦鋁合金在化學工業、生物醫用材料(如人體植入髖關節替代品)、近海工業、能源工業中的應用也逐漸增加。此外,鈦鋁合金在體育用品和日常消費品領域(如高爾夫球棒、自行車或珠寶飾物等)中的需求量也越來越大,已經成為人們日常生活中的一部分。總之,由于鈦鋁合金的優良性能,其應用和發展前景廣闊。
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