目前很多高端車型以及改裝車的火花塞，都會(huì)選用銥金、鉑金、銀合金和鈦合金等貴重金屬制作的火花塞，這類火花塞因材質(zhì)本身的高硬度，具有電極耐擊打能力強(qiáng)，磨損小，壽命大都在10萬公里以上的特點(diǎn)，那是否對(duì)其的保養(yǎng)就可以“不聞不問”呢？而又如何選擇適合自身車輛的火花塞呢？本期記者采訪了駝峰超級(jí)伙伴的技術(shù)專家王永景，讓他介紹關(guān)于高性能火花塞的選用和保養(yǎng)。

　　怎樣選擇合適的火花塞

　　在選擇火花塞時(shí)，還應(yīng)注意一些參數(shù)上的要求。首先，要選擇熱值與原車相同的火花塞。火花塞的熱值都以數(shù)字的形式標(biāo)注在火花塞上：1、2、3表示熱型的火花塞（目前已很少使用）；4、5、6表示中型火花塞；7以上表示為冷型火花塞。其次，要選擇電阻相同的高性能火花塞；第三，用于更換的火花塞旋入氣缸部分（即螺紋部分）的長度和直徑應(yīng)與原車的一致，如果這部分長了，火花塞會(huì)凸進(jìn)燃燒室中碰撞活塞頂；直徑不一致，根本無法安裝。總之，民用車輛升級(jí)火花塞，必須要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比、原車所使用火花塞的品牌、熱值型號(hào)以及電阻要求等來選擇，不同品牌的火花塞其熱值替換上有一定的要求，只要查閱該品牌火花塞提供的熱值對(duì)照表，就能找到適合的高性能火花塞。

　　什么時(shí)候應(yīng)清洗火花塞

　　汽油、空氣中的雜質(zhì)在燃燒后的殘留物形成的積碳會(huì)附著在氣缸內(nèi)壁和火花塞上，就會(huì)影響火花塞的點(diǎn)火間隙和點(diǎn)火效率，使火花塞無法正常工作，以致影響車輛的使用，因此，建議普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車每行駛10000～15000km左右，對(duì)火花塞進(jìn)行一次清潔，目的就是清除附著在電極處的積碳等雜質(zhì)，為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作提供先決條件。

　　更換火花塞的程序和注意事項(xiàng)

　　一、由于火花塞所處位置呈凹陷狀，在拆下火花塞前，必須吹干凈新的火花塞上的灰塵，不要讓灰塵落入氣缸里面。

　　二、拔下高壓線時(shí)，應(yīng)左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時(shí)，可以聽到“嘟”的一聲，表明線已經(jīng)插到底。

　　三、配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。

　　常見高性能火花塞品牌

　　常用高性能火花塞有德國生產(chǎn)的貝魯BERU、OWS，美國生產(chǎn)的ACDelco、AUTOLITE和日本生產(chǎn)的HKS、NGK、DENSO等，價(jià)格從幾十元一顆到幾百元一顆不等。火花塞的價(jià)格的高低主要取決于產(chǎn)地、材質(zhì)和制作工藝，在同一品牌中，銥金火花塞的價(jià)格最高，其余依次為鉑金火花塞、銀合金火花塞和鈦合金火花塞。