經(jīng)過7天的通力協(xié)作、艱苦奮戰(zhàn)，3月29日，板材廠1.2m冷軋機(jī)主傳動(dòng)大修工作順利完成，比計(jì)劃時(shí)間提前了2天。冷軋機(jī)大修后，主傳動(dòng)系統(tǒng)沖擊大幅度減輕，噪音明顯降低，運(yùn)行更加平穩(wěn)，為板材廠薄板擴(kuò)能提供了設(shè)備保障。

　　近年來，板材廠生產(chǎn)周期緊，任務(wù)重，對(duì)設(shè)備性能和穩(wěn)定性也提出更高要求。去年下半年，板材廠領(lǐng)導(dǎo)班子未雨綢繆，提前部署，加大對(duì)關(guān)鍵設(shè)備使用狀態(tài)的巡查力度。板材廠副廠長(zhǎng)李振華帶隊(duì)，組織技術(shù)骨干對(duì)冷、熱軋機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行精細(xì)化點(diǎn)檢。摸排過程中，他們發(fā)現(xiàn)冷軋機(jī)下傳動(dòng)減速箱輸出軸齒式聯(lián)軸器有輕微異常：由于冷軋機(jī)使用超過50年，主傳動(dòng)系統(tǒng)齒式聯(lián)軸器內(nèi)外齒圈的嚙合間隙過大，需及時(shí)更換。

　　此次大修沒有先例可尋，沒有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。為確保萬無一失，設(shè)備運(yùn)行科組織精干力量認(rèn)真查閱冷軋機(jī)技術(shù)資料，充分論證可行性，多方聯(lián)系廠家，對(duì)更換過程中涉及到可能損壞的標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)備件進(jìn)行了提前制備。生產(chǎn)管理科則從年初就合理安排生產(chǎn)節(jié)奏，同時(shí)，各生產(chǎn)車間加班連點(diǎn)、搶抓生產(chǎn)，共同為1.2m冷軋機(jī)大修爭(zhēng)取更多的時(shí)間。

　　經(jīng)過半年的精心準(zhǔn)備，3月23日，各項(xiàng)備件全部到位，板材廠冷軋機(jī)大修工作正式開始。設(shè)備運(yùn)行科深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)；技術(shù)骨干、技能標(biāo)兵充分發(fā)揮技術(shù)引領(lǐng)作用，制定最優(yōu)的拆卸方案；六車間組織鉗工精干力量，不分晝夜，加班連點(diǎn)，順利完成了主傳動(dòng)減速箱輸出軸齒式聯(lián)軸器、萬向接軸托臂、大頭瓦、銷套的更換，同時(shí)對(duì)中間接軸的水平度、同軸度進(jìn)行校核并調(diào)整恢復(fù)精度。

　　與此同時(shí)，五車間配合完成高壓繼保整定，主電機(jī)、輔助電機(jī)、變壓器的維護(hù)保養(yǎng)工作，對(duì)PLC系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，重新恢復(fù)冷主電室通風(fēng)設(shè)施，保障設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。潤(rùn)滑班在冷軋班的協(xié)助下完成了軋機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的清洗和油品更換工作。冷軋班全體同志則不怕臟、不怕累，及時(shí)清理軋制油箱及軋機(jī)地溝。經(jīng)過板材廠各科室和工序相互配合、日夜鏖戰(zhàn)，1.2m冷軋機(jī)提前完成大修，順利投入生產(chǎn)。

　　文字：馮光遠(yuǎn) 趙奇 高黎明

　　圖片：蘇紅志

　　編輯：劉丹

　　審核：趙鋒兵