總部位于奧克蘭的 3D 鈦打印公司Zenith Tecnica正在慶祝與衛(wèi)星制造商Maxar Technologies 的五年合作伙伴關(guān)系，為該公司的衛(wèi)星 3D 打印了 260 個鈦組件。 自 2016 年以來，Maxar Technologies 已經(jīng)建造并發(fā)射了五艘配備 Zenith Tecnica 3D 打印部件的航天器，另外還有 270 個增材制造部件目前正在其他八顆衛(wèi)星上生產(chǎn)。

　　“Maxar 致力于增材制造，是極為出色的客戶，”Zenith Tecnica 技術(shù)總監(jiān) Peter Sefont 說。“其團(tuán)隊(duì)務(wù)實(shí)，并與供應(yīng)商合作，以成功利用增材制造提供的所有優(yōu)勢。我們非常自豪能夠參與制造他們的航天器。”

　　Zenith Tecnica 的 3D 打印鈦組件

　　自 2014 年成立以來，Zenith Tecnica 已成為全球產(chǎn)能最高的電子束熔化 (EBM) 金屬 3D 打印服務(wù)機(jī)構(gòu)之一。 該公司使用GE Additive子公司Arcam AB 的EBM 打印機(jī)，在 2015 年增加了第三和第四臺機(jī)器，并在 2019 年增加了兩個 Q10 plus 系統(tǒng)。

　　Arcam獲得專利的 EBM 工藝允許升高構(gòu)建平臺和腔室溫度，無需進(jìn)行打印后熱處理應(yīng)力消除。EBM 技術(shù)的獨(dú)特優(yōu)勢之一是該過程在真空中進(jìn)行，消除了氣體污染的可能性。

　　Zenith Tecnica 在與新西蘭航空公司的持續(xù)合作期間利用其 Arcam 機(jī)器生產(chǎn)3D 打印金屬飛機(jī)零件。該公司 3D 打印葡萄酒充氣器、雞尾酒托盤和用于新西蘭航空公司飛機(jī)內(nèi)飾的機(jī)上娛樂屏幕的金屬框架。2016 年，Zenith Tecnica 獲得了生產(chǎn)無人航天部件的資格，兩年后，其第一顆衛(wèi)星部件被送入軌道。

　　Zenith 和 Maxar 的持續(xù)合作伙伴關(guān)系

　　利用 Zenith Tecnica 的鈦 3D 打印功能，該公司的客戶能夠優(yōu)化為特定衛(wèi)星特征和有效載荷設(shè)計(jì)的零件的硬件和熱特性。 Zenith Tecnica 的 3D 打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)了以前傳統(tǒng)制造方法無法實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)，可提供質(zhì)量更輕、硬件更少、在軌壽命更長的零件。

　　Maxar Technologies 是增材制造的早期采用者，并于 2012 年成立了增材卓越中心。經(jīng)過驗(yàn)證和鑒定過程，Zenith Tecnica 的 EBM 鈦材料和工藝獲得了飛行資格。2016 年，第一批 EBM 鈦部件被送入軌道。在熱處理和加工關(guān)鍵裝配特征之前，鈦衛(wèi)星零件使用 Zenith Tecnica 的 Arcam EBM 機(jī)器進(jìn)行 3D 打印。然后進(jìn)行 3D 掃描檢查，以確保所有零件都符合規(guī)格。

　　據(jù)報道，自從引入 Zenith Tecnica 用于生產(chǎn)航天器部件的增材制造能力以來，Maxar Technologies 已經(jīng)看到了多項(xiàng)好處，包括提高了計(jì)劃靈活性、降低了制造成本和提高了衛(wèi)星性能。 Maxar Technologies 增材制造技術(shù)經(jīng)理 Gina Ghiglieri 表示：“Zenith Tecnica 的團(tuán)隊(duì)是 Maxar 團(tuán)隊(duì)的延伸，他們總是加倍努力以確保交付的零件質(zhì)量達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)。“自 Maxar 的第一個金屬增材制造項(xiàng)目以來，Zenith Tecnica 一直與我們合作，并在幫助定義和驗(yàn)證這些生產(chǎn)過程方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。”

　　到目前為止，兩家公司在合作期間共同發(fā)射了五艘?guī)в?260 個 3D 打印鈦部件的航天器，兩家公司還有另外 270 個額外的 3D 打印部件正在生產(chǎn)和組裝其他八顆衛(wèi)星。