發展新材料是中國從制造大國轉變為制造強國的必然要求，是中國擺脫關鍵材料與技術“卡脖子”困境的根本性舉措。鈦，外觀似鋼，卻比鋼的質量輕45%，被稱為21世紀重要的戰略金屬材料。作為密度小、強度高、耐腐蝕的金屬材料，鈦的應用場景從航空航天、醫療、體育器材等領域，正向汽車、手機等領域延伸。這給國內鈦行業的龍頭企業——寶鈦集團帶來新的發展機遇。

　　始建于1965年的寶鈦集團，是陜西寶雞鈦產業從無到有的奠基者與領跑者。研制的鈦合金載人球艙助力我國潛航員下潛至10909米的太平洋馬里亞納海溝，研制的鈦合金材料廣泛應用于“神舟”系列宇宙飛船等重點項目工程，主導制定了首個鈦領域國際標準等多項鈦標準……在我國建設鈦業強國的征途上，寶鈦集團不斷刷新歷史。

　　見證寶雞鈦產業從無到有

圖為寶鈦集團有限公司展廳中陳列的生活用鈦用品/資料照片

　　圖為工人在位于陜西寶雞的寶鈦集團生產車間工作。新華社記者張文博/攝

　　正值寒冬，寶鈦股份線材廠里卻是一派熱火朝天的生產景象。150毫米粗的棒坯經過加熱、軋制、拉拔、退火、表面處理等一系列工序后，成為直徑僅有0.8毫米的盤絲。據寶鈦股份線材廠黨總支書記劉濤介紹，這是國內首條自主設計研發的鈦及鈦合金熱連軋生產線，產品既有“大國重器”用棒材，也有日常生活中的外科植入物用高精度棒材，廣泛應用于航空、航天、海洋、醫療、電子等領域。

　　寶鈦股份線材廠的母公司寶鈦集團有限公司還扮演著更重要的角色——陜西省鈦及鈦合金產業鏈的鏈主企業。

　　600多家鈦產業鏈相關企業、生產5000多種規格的鈦產品、年產值超過600億元、全國65%的鈦材都產自這里……遠離鈦礦的陜西省寶雞市，何以在鈦產業這一高新材料領域獨占鰲頭？密碼和寶鈦集團息息相關。

　　據了解，鈦的應用始于20世紀50年代，從美國、蘇聯等國的航空航天工業開始。隨著我國航空航天產業迅猛發展，生產輕質高強、高溫耐蝕的鈦合金，成為當時迫在眉睫的任務。三線建設時期，一大批國有工業企業陸續到西部工業重鎮寶雞安家落戶，其中就包括1965年國家在寶雞投資興建的902廠——寶鈦集團的前身。

　　寶鈦集團建成后，立即承擔起國內大部分鈦加工材料的生產研發試制工作。經過近60年的發展，寶鈦集團已成為我國目前最大的以鈦及鈦合金為主的專業化稀有金屬生產科研基地，形成了從海綿鈦礦石采礦到冶煉、加工及深加工、設備制造的完整鈦產業鏈，主導制定我國鈦領域90%以上的標準，為我國鈦工業蓬勃發展奠定了基石，推動我國成為繼美國、俄羅斯和日本之后，第四個具有完整鈦工業體系的國家。

　　龍頭引領，鑄“鏈”成“群”。在寶鈦集團的帶動和當地政府的培育下，上游鈦材料加工與下游應用生產市場不斷擴大，600余家鈦及鈦合金等稀有金屬生產加工和貿易企業相繼落戶寶雞，形成集群發展抱團效應。

　　目前，寶雞作為國家重點布局的鈦及鈦合金研發生產基地，已形成“鈦鑄錠—鈦鍛件—鈦加工—鈦部件—鈦設備”的完整產業鏈條，鈦材年生產加工量近7萬噸，產業規模位居全國第一，產品遠銷70多個國家和地區。

　　填補鈦合金研究多項空白

　　太平洋馬里亞納海溝，世界上海洋最深的地方，被稱為“地球第四極”。

　　2020年11月10日，我國自主創新、自行研制的萬米載人深潛器“奮斗者”號，載著三名潛航員下潛至馬里亞納海溝10909米，創造了中國載人深潛新紀錄，達到世界領先水平。其中，寶鈦集團研制的鈦合金載人球艙，作為載人潛水器的核心部件，經受住了考驗，填補了國內鈦合金研究多項空白，結束了我國深潛器載人球艙依賴進口的局面。

　　潛深海，攬九天。除了深海潛水器，我國第一顆氫彈爆炸成功、第一艘核潛艇的勝利下水、第一顆軟著陸衛星順利返回地面、首次向太平洋海域成功發射運載火箭、“神舟”系列宇宙飛船、“嫦娥”工程、C919等重點項目工程，都有寶鈦集團提供的鈦及鈦合金材料。

　　曾書寫歷史的寶鈦集團，不斷在創造新的歷史。2023年，寶鈦集團榮獲我國工業領域最高獎項“中國工業大獎”。記者了解到，近年來，寶鈦集團實施科研項目190余項，其中國家重點項目71項。

　　——研制的航天用高精度精密型材、航空緊固件用絲材等8項鈦合金產品，成功實現國產替代，滿足了重點型號裝備的用材需求；

　　——成功制造單臺重量超1200噸的PTA（精對苯二甲酸）特材設備，突破了國外關鍵技術壁壘，成為特材非標裝備產業領跑者；

　　——寶雞大劇院鈦屋面、北京石林峽鈦景觀平臺，開創了國產鈦在建筑領域大規模應用的先河；

　　——研制的真空蠕變校形爐，解決了困擾我國鈦工業多年的高性能鈦合金板材校形、殘余應力控制難題，獲國家專利金獎。

　　改革激發活力引領高質量發展

　　作為擁有8500余名員工的老國企，“體制機制不靈活”“薪酬管理不合理”“企業融合發展受到束縛”等問題，是寶鈦集團高質量發展需要邁過的坎。

　　2020年，寶鈦集團出臺《深化國企改革三年行動實施方案（2020—2022年）》，確立細化了55項改革任務。通過改革，寶鈦集團制定了新的薪酬制度，薪酬分配向骨干職工，特別是向科技人員、高技能人才和一線關鍵崗位職工傾斜。

　　“鍛造、熔鑄崗位，壓力大責任重，以前誰都不愿意干，公司薪酬制度改革后，一線工人的收入明顯增多，同層級崗位薪酬差距拉開，成了掙錢多的‘香餑餑’?！睂氣伡瘓F鍛造廠技師崔菲說，最直觀的表現是，改革后生產一線職工的年收入顯著提升。

　　2022年4月，寶鈦集團主導制定的國際標準《鈦及鈦合金命名系統》正式發布，填補了該領域國際空白。在制定國際標準的11人團隊中，有8名科技人員被評為寶鈦集團技術骨干一檔、二檔?！肮歉梢粰n、二檔是寶鈦集團為科技人員打造的新的晉升通道?！睂氣伡瘓F科技部副主任馮軍寧說，“實施改革之前，科技人員即使有職稱晉升，收入差距也不大。改革之后，骨干一檔的年收入和公司中層副職基本相當?！?/p>

　　為實現“鯰魚效應”，從2022年下半年起，寶鈦集團在下屬企業探索試行“職業經理人”制度。在率先試點的金屬復合材公司，原有的領導班子成員重新競爭企業負責人崗位。經過一系列激烈的競聘環節，一位原來的副職脫穎而出，成為首位“職業經理人”。寶鈦集團企業管理運行部主任耿愛武表示，試行“職業經理人”制度目的就是通過充分放權、薪資激勵、目標倒逼等措施提升企業“活力值”。

　　改革紅利催生發展動力，創新破壁激發企業活力。通過深化改革，寶鈦集團主要經營指標持續向好，2021年鈦產品產量就已突破3萬噸。同時，面對國內需求下降、行業結構調整、原料價格大幅波動等困難挑戰，寶鈦集團經營業績實現逆勢上揚，利潤持續大幅增長，延續了良好的發展勢頭。

　　“下一步，寶鈦集團將充分發揮陜西省鈦及鈦合金產業鏈主企業的作用，按照陜西有色金屬集團實施倍增計劃構建現代化產業體系實施方案的要求，進一步延鏈、補鏈、強鏈，推進構建區域產業布局及上市公司立體支撐格局，為寶鈦高質量發展奠定更加堅實基礎，為陜西省工業經濟發展作出更大貢獻。”寶鈦集團黨委副書記、總經理王儉說。