剛剛結(jié)束的中國航空工業(yè)集團(tuán)公司在珠海航展期間發(fā)布預(yù)測，未來20年我國共需要新增民用客機(jī)5483架，其中大型噴氣客機(jī)4491架，支線飛機(jī)992架。過去20年間，我國航空運(yùn)輸業(yè)保持了年均13.2%的快速增長。中國首款國產(chǎn)大飛機(jī)C919訂單總數(shù)已達(dá)430架，目前已交付前機(jī)身、中機(jī)身、中央翼，開始結(jié)構(gòu)總裝，力爭在2015年年底實(shí)現(xiàn)首飛。

　　看似一組枯燥的飛機(jī)數(shù)據(jù)里，其實(shí)涌動(dòng)著一股巨大的商業(yè)機(jī)會(huì)。鋁、鈦、鎂等輕型合金以及碳纖維等新型復(fù)合材料將會(huì)在飛機(jī)數(shù)量遞增的同時(shí)迎來發(fā)展的大機(jī)遇，給一些核心競爭力極強(qiáng)的材料金屬企業(yè)注入新的生命力。

　　過去兩年中，我國航空市場迎來低成本和民營化的新浪潮，我國航空快遞業(yè)務(wù)和跨境電商的快速發(fā)展，引發(fā)了航空貨運(yùn)新一輪的競爭。客運(yùn)量的增長，貨運(yùn)業(yè)的競爭，都將助推航空業(yè)的發(fā)展，催生輕型合金、復(fù)合材料向高端邁進(jìn)，提升研發(fā)能力向縱深發(fā)展。

　　據(jù)悉，本月中旬中航工業(yè)直升機(jī)哈飛與美國維信航空公司在珠海簽署20架運(yùn)12系列飛機(jī)銷售合同。這是中國國產(chǎn)飛機(jī)首次出口發(fā)達(dá)國家，在中國民機(jī)發(fā)展史上具有里程碑的意義。近日，記者到支線機(jī)場遵義機(jī)場采訪，原預(yù)計(jì)到2020年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量30萬人次，2013年遵義機(jī)場已經(jīng)突破30萬人次，提前7年完成預(yù)定目標(biāo)。以點(diǎn)帶面，從遵義機(jī)場看城市化進(jìn)程步伐等因素都將有利于我國航空運(yùn)輸持續(xù)發(fā)展，由此蘊(yùn)藏的產(chǎn)業(yè)互動(dòng)機(jī)會(huì)、商業(yè)機(jī)遇，必將在C919大飛機(jī)的訂單里看到鋁、鈦、鎂等輕型合金應(yīng)用的巨大潛力。