11月27日，由中國(guó)金屬學(xué)會(huì)、中國(guó)有色金屬學(xué)會(huì)主辦，攀枝花市人民政府、四川省金屬學(xué)會(huì)承辦的“全國(guó)釩鈦學(xué)術(shù)交流會(huì)”在攀枝花召開(kāi)。

　　在交流會(huì)上，來(lái)自中國(guó)工程院、中國(guó)科學(xué)院、北京科技大學(xué)等在冶金方面的專家學(xué)者，攀鋼、承鋼等企業(yè)代表分別就釩鈦資源的綜合利用、鈦合金在航空工業(yè)中的應(yīng)用等方面的學(xué)術(shù)研究成果建言獻(xiàn)策。

　　“未來(lái)釩鈦產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展方向應(yīng)從大力發(fā)展非高爐釩鈦綜合利用技術(shù)、開(kāi)發(fā)冶金材料一體化綜合利用技術(shù)、建立鋼鐵釩鈦產(chǎn)業(yè)為依托的鉻鹽發(fā)展新模式、開(kāi)發(fā)釩資源清潔利用技術(shù)等四方面著手。” 第十屆全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)工程院主席團(tuán)名譽(yù)主席、院士徐匡迪說(shuō)，攀西地區(qū)釩鈦磁鐵礦資源豐富，經(jīng)過(guò)多年的開(kāi)發(fā)建設(shè)，資源綜合利用水平不斷提高，形成了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，是國(guó)內(nèi)第一、世界第二的釩制品生產(chǎn)基地和國(guó)內(nèi)最大的鈦產(chǎn)品基地，特別是攀鋼集團(tuán)已經(jīng)成長(zhǎng)為行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)。但由于長(zhǎng)期以來(lái)存在以鋼鐵生產(chǎn)為主的發(fā)展思路，伴生金屬回收率低甚至不回收，資源未能得到高效利用應(yīng)予以充分重視和關(guān)注。

　　徐匡迪介紹，釩在化工和能源方面的利用前景非常廣闊，五氧化二釩是生產(chǎn)磷肥、尼龍的催化劑。在未來(lái)，釩的應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)該是釩流儲(chǔ)能電池，“我國(guó)釩鈦資源多以釩鈦磁鐵礦等共伴生礦形式存在，部分還伴生鉻、鈷等其他有價(jià)金屬元素，但長(zhǎng)期以來(lái)存在以鋼鐵生產(chǎn)為主的發(fā)展思路，伴生金屬回收率低甚至不回收，資源未能得到高效利用。”徐匡迪說(shuō)，近年來(lái)，隨著釩鈦利用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，表觀消費(fèi)量在大幅度上升，寶貴的資源優(yōu)勢(shì)正在不斷削弱，加之鈦制品很多作為添加劑使用，釩制品90%用于鋼鐵生產(chǎn)的低合金元素，鈦制品大部分以鈦白粉形式添加到涂料、燃料、醫(yī)藥、造紙行業(yè)，都不具備可再生性，應(yīng)予以充分重視和關(guān)注，“我國(guó)釩鈦產(chǎn)業(yè)走新型工業(yè)化道路必須制定一個(gè)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，主要包括釩鈦磁鐵礦利用項(xiàng)目采選能力不低于三百萬(wàn)噸，并配套應(yīng)用規(guī)模的選鈦供需。選礦釩資源回收率不低于90%，低品位難選礦不低于50%，鈦資源回收率不低于20%。”

　　中國(guó)科學(xué)院院士曹春曉介紹，從二十世紀(jì)五十年代開(kāi)始，鈦就廣泛用于航空領(lǐng)域。對(duì)于航空用鈦在未來(lái)的發(fā)展，曹春曉提出六點(diǎn)建議：必須持之以恒地以材料基因工程為科學(xué)基礎(chǔ)，以數(shù)值模擬與物理模擬相結(jié)合為手段，以組織(結(jié)構(gòu))的演變規(guī)律為核心，大力推進(jìn)我國(guó)結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)域的成分創(chuàng)新與工藝創(chuàng)新，也只有這樣，才能打破我國(guó)航空結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)域“跟蹤仿制較多而自主創(chuàng)新較少”的局面；必須加速我國(guó)材料制備工藝(特別是熱工藝)的數(shù)控化、智能化進(jìn)程，以確保航空結(jié)構(gòu)材料批量生產(chǎn)的質(zhì)量穩(wěn)定性和工程應(yīng)用的適航性。否則，即使通過(guò)數(shù)值模擬等手段制定了科學(xué)合理的工藝規(guī)范，但實(shí)際生產(chǎn)中很可能有所偏離而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量的波動(dòng)；必須積極抓好“減肥工程”，不斷提升精鍛、精鑄水平，顯著提高材料利用率；必須進(jìn)一步梳理簡(jiǎn)化材料體系，以提高航空產(chǎn)品的安全可靠性和降低材料成本；必須通過(guò)全產(chǎn)業(yè)鏈的共同創(chuàng)新(特別是工藝創(chuàng)新)，加快航空用鈦低成本化的進(jìn)程,以提高我國(guó)鈦合金在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力和進(jìn)一步擴(kuò)大在航空工業(yè)中的應(yīng)用。

　　攀鋼集團(tuán)公司黨委常委、副總經(jīng)理陳勇對(duì)攀鋼近年來(lái)的釩鈦資源綜合利用情況進(jìn)行分析。陳勇表示：“針對(duì)這樣的難題，我們一方面在傳統(tǒng)工藝上進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，另一方面就是做一些新技術(shù)研究探索，釩鈦磁鐵礦資源綜合利用還有很大的發(fā)展空間，技術(shù)瓶頸一旦突破必將帶來(lái)釩鈦產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。”

　　中國(guó)科學(xué)院過(guò)程工程研究所副所長(zhǎng)齊濤建議，釩鈦磁鐵礦的開(kāi)發(fā)利用需要集成社會(huì)優(yōu)勢(shì)技術(shù)資源，首先要走清潔高效綜合利用的新途徑，建設(shè)生態(tài)化的有色金屬工業(yè)園區(qū)。二要從國(guó)家層面集成各部位和地方優(yōu)勢(shì)資金，技術(shù)和工程化資源，建立共性技術(shù)平臺(tái)，集中突破。三是研發(fā)針對(duì)資源特色的清潔生產(chǎn)新技術(shù)，大幅度提高資源利用率，源頭減排，走創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)之路，四是建立產(chǎn)學(xué)研長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)資源科學(xué)，合理和可持續(xù)開(kāi)發(fā)利用。

　　據(jù)了解，本屆全國(guó)釩鈦學(xué)術(shù)交流會(huì)以主題論壇、釩鈦行業(yè)專題會(huì)議及釩鈦產(chǎn)品展覽展示等活動(dòng)為重點(diǎn)，突出專業(yè)化、國(guó)際化、市場(chǎng)化，打造全國(guó)釩鈦資源開(kāi)發(fā)利用及交易的重要平臺(tái)，力求技術(shù)創(chuàng)新、投資合作、貿(mào)易洽談取得實(shí)效。