“目前寶鋼推進(jìn)‘從鋼鐵到材料、從制造到服務(wù)、從中國(guó)到全球’的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型已經(jīng)起步，已經(jīng)啟動(dòng)了鋁、鎂、鈦、儲(chǔ)能等新材料的研發(fā)。”

　　在昨天舉行的寶鋼集團(tuán)2012年社會(huì)責(zé)任報(bào)告發(fā)布期間，寶鋼股份董事長(zhǎng)何文波向記者介紹了寶鋼集團(tuán)最新動(dòng)向。

　　作為國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)的領(lǐng)頭羊，寶鋼面臨的整體行業(yè)形勢(shì)仍不樂觀，甚至可以說(shuō)是每況愈下。在剛剛過(guò)去的6月份，此前連續(xù)5個(gè)月還能保持“微利”的大中鋼鐵企業(yè)，再度陷入了全行業(yè)虧損的尷尬，而下半年的市場(chǎng)也難以根本好轉(zhuǎn)。

　　大中型鋼企6月再嘗苦頭

　　記者昨天獲得的中鋼協(xié)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，納入中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)的大中型鋼鐵企業(yè)1~6月份累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)22.67億元，同比增長(zhǎng)2.69%，但6月當(dāng)月卻再度出現(xiàn)全行業(yè)虧損，納入鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)范圍的大中型鋼鐵企業(yè)虧損達(dá)6.99億元。

　　今年以來(lái)，鋼鐵企業(yè)的盈利狀況逐月下滑，前6個(gè)月納入中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的大中型鋼鐵企業(yè)的利潤(rùn)率只有0.13%，而6月份更是降至-0.23%，企業(yè)虧損面達(dá)36.5%。

　　與此同時(shí)，7月以來(lái)已有17家上市鋼企發(fā)布了中報(bào)預(yù)告，其中3家中報(bào)預(yù)減，1家首虧，6家續(xù)虧，業(yè)績(jī)預(yù)降的公司占比近六成。

　　盡管如此，鋼鐵產(chǎn)量卻依然居高不下。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年上半年，全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)粗鋼3.9億噸，同比增長(zhǎng)7.4%，增速較去年同期提高5.6個(gè)百分點(diǎn)，產(chǎn)量創(chuàng)歷史最高水平。其中，重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)5.5%，低于全國(guó)平均增幅2個(gè)百分點(diǎn)，但仍有60%的增產(chǎn)來(lái)自重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)。

　　“從全行業(yè)看，目前幾乎沒有主動(dòng)減產(chǎn)的企業(yè)，有的是擔(dān)心市場(chǎng)份額流失，有的是為了防止銀行停貸風(fēng)險(xiǎn)，還有的則是迫于地方保增長(zhǎng)壓力，只要生產(chǎn)還有邊際效益，就不會(huì)輕易停產(chǎn)減產(chǎn)。”一位中型國(guó)有鋼廠的市場(chǎng)部人士告訴本報(bào)記者。

　　與此同時(shí)，鋼鐵產(chǎn)能也在擴(kuò)大。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，今年一季度全國(guó)共有31座高爐在建或建成投產(chǎn)，總?cè)莘e4.03萬(wàn)立方米，設(shè)計(jì)產(chǎn)能3800萬(wàn)噸。

　　寶鋼推進(jìn)調(diào)整轉(zhuǎn)型

　　“由于鋼鐵行業(yè)整體存在供需結(jié)構(gòu)性的問題，下半年市場(chǎng)也不會(huì)有太大的好轉(zhuǎn)，不過(guò)，國(guó)家有關(guān)部門已經(jīng)在制定化解產(chǎn)能過(guò)剩的一些綜合性政策措施，希望能夠?qū)︿撹F結(jié)構(gòu)調(diào)整有實(shí)質(zhì)性的幫助。”何文波昨天對(duì)本報(bào)記者表示，下一步城鎮(zhèn)化的推進(jìn)預(yù)計(jì)對(duì)鋼鐵需求會(huì)有一定推動(dòng)作用。

　　何文波稱，在外部市場(chǎng)短期內(nèi)不會(huì)有大的改善之下，寶鋼只能通過(guò)強(qiáng)化內(nèi)功和加快轉(zhuǎn)型來(lái)保持盈利能力。啟動(dòng)鋁、鎂、鈦、儲(chǔ)能等新材料的研發(fā)，就是希望將公司逐步打造成一個(gè)以鋼鐵為主的材料全面解決方案的供應(yīng)商。

　　“比如鋁材料，寶鋼的很多下游汽車生產(chǎn)廠客戶也會(huì)用到很多鋁材，因此寶鋼也希望能夠在鋁材方面有所延伸，但不會(huì)涉足鋁的上游。”何文波介紹，目前寶鋼正在加大這方面國(guó)內(nèi)外人才的引進(jìn)，希望探索未來(lái)更多的增長(zhǎng)空間。

　　而在寶鋼的傳統(tǒng)鋼鐵主業(yè)方面，公司也并沒有放棄投入，而是加大了碳鋼等高端產(chǎn)品的研發(fā)力度。

　　記者從寶鋼方面了解到，在耗資10億元經(jīng)過(guò)10年的自主研發(fā)后，公司宣布成功研發(fā)了新一代的汽車用高強(qiáng)鋼，從而在世界上率先實(shí)現(xiàn)了第三代高強(qiáng)鋼汽車板的批量生產(chǎn)，有助于汽車客戶實(shí)現(xiàn)輕量化。

　　此外，寶鋼也在加大自身鋼鐵板塊的調(diào)整力度，何文波透露，目前寶鋼在湛江的千萬(wàn)噸級(jí)鋼鐵項(xiàng)目主體工程已經(jīng)開工，預(yù)計(jì)建設(shè)時(shí)間三年，一期設(shè)計(jì)粗鋼生產(chǎn)能力871萬(wàn)噸，鋼材生產(chǎn)能力637萬(wàn)噸。而寶山地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整也在推進(jìn)，目前Corex煉鐵裝置遷建新疆八鋼、不銹鋼生產(chǎn)體系調(diào)整等工作都在有序進(jìn)行。