挪威人鈦合金（NTi）公司的3D打印技術已用于空客生產A350XWB飛機的Ti-6Al-4V結構組件。NTi公司生產的樣件使用其快速等離子沉積（RPD）技術，之后由空客旗下德國優質航空技術公司法勒爾工廠精加工。
這些零件現在由優質航空技術公司進行格的工程分析?兩家公司將聯合利用分析結果為工業應用鑒定該工藝。法勒爾工廠零件生產主任表示：們訂購了2個A350XWB零件樣件，并驚訝于它們到達的速度，以及我們將NTi公司近凈成形RPD組件加工為最終試驗件的效率。
優質航空技術公司是空客鈦合金和碳纖維復合材料結構零件的一級供應商，在德國有4家工廠，羅馬尼亞有1家。它為所有空客民用飛機型號以及A400M運輸機和波音737生產金屬結構。在A350XWB項目中，它生產碳纖維復合材料機身殼體和機身段、機翼組件、地板結構、壓力隔框，以及主起落架連接件。該公司還為波音787供應壓力隔框和鈦合金組件。
NTi公司的RPD工藝是一個直接金屬沉積技術：在一個氬氣環境中，粉末金屬合金根據一個CAD設計圖案沉積，之后由激光轉為固體材料，最后成形為最終零件。RPD能夠以6軸操作沉積材料，并沉積多種材料以生產外形高度復雜的零件。
NTi公司民用主任表示：個快速鑒定項目是RPD帶給我們民用航空航天合作伙伴的偉大案例。我們在幾周內以較低的成本，將優質航空技術公司的3D CATIA文件轉為適航的鈦合金零件，最終將為空客在每架飛機上節省200-300萬美元。
NTi公司在挪威赫訥福斯工廠生產航空航天級鈦合金結構，它已經啟動了一個在紐約州大學普拉茨堡分校技術研究所投資1.25億美元建設20000平方英尺設施的計劃，并以公-私合作模式運行。該設施將擁有幾十臺增材制造系統運行，生成航空航天和防務相關的零件。
美鋁公司通過收購RTI國際公司成為NTi公司的小型投資人。RTI向NTi投入了一筆資金，以合作開發NTi的3D打印技術。去年秋天，美鋁和NTi同意進行聯合工業研究，以確認增材制造的機遇，并形成航空航天、防務、能源、汽車和船舶工業的產品。
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