材料準(zhǔn)備是科研生產(chǎn)順利進行的前提，作為航空工業(yè)沈飛工程技術(shù)中心技術(shù)辦公室一名鍛造專業(yè)的主管工程師，楊立新針對科研產(chǎn)品周期短、要求高的特點，嚴(yán)謹(jǐn)細致地梳理圖樣工藝性審查、項目清理、技術(shù)文件編制、鍛件的試制與鑒定、技術(shù)問題處理等工作環(huán)節(jié)，確保無風(fēng)險隱患。根據(jù)科研鍛件的需要，他采取專項研制機制，通過組建包括器材、理化、機加生產(chǎn)廠等單位在內(nèi)的聯(lián)合專項研制團隊，定期協(xié)調(diào)處理鍛件在制造、采購、驗收及加工過程中暴露的問題，在短期內(nèi)完成了鍛件的研制，有效地滿足了科研型號鍛件的配套需求。

　　“有了好的工作經(jīng)驗，就要將它總結(jié)出來，再推廣出去，才能在公司的發(fā)展中發(fā)揮最大作用。”他利用工作之余，對自己的工作心得和體會進行逐步梳理、分析和完善，并經(jīng)實踐驗證后，形成了標(biāo)準(zhǔn)工作法，為后來者鋪就了一條“康莊大道”，有效提升了鍛造專業(yè)科研鍛件的工作效率。

　　一花獨放不是春，楊立新在提升自身能力的同時，更加關(guān)注公司整個鍛造專業(yè)技術(shù)能力的提升。針對沈飛公司本專業(yè)現(xiàn)狀，他于2018年初通過對崗位匹配能力的甄別，找出與同行業(yè)之間的差距，開始有針對性地開展崗位能力提升工作，實現(xiàn)了專業(yè)技術(shù)人員能力的綜合提升。同時，他以生產(chǎn)線存在的問題為導(dǎo)向，針對產(chǎn)品分段焊接制造周期長、焊接可控性差及某型構(gòu)件現(xiàn)有技術(shù)方案無法實現(xiàn)設(shè)計要求等問題，積極開展大型構(gòu)件的整體化制造研制工作。通過前期研究，形成了整體化制造技術(shù)方案，通過試驗驗證，整體制造可將相應(yīng)的產(chǎn)品制造周期縮短50%以上；某型構(gòu)件可整體加工，達到了設(shè)計指標(biāo)的零件制造技術(shù)要求。

　　“每名員工對質(zhì)量都應(yīng)心存敬畏，作為技術(shù)人員更應(yīng)如此。工人的操作失誤，可能造成個別零件的超差、報廢，而技術(shù)方案設(shè)定不合理，則會導(dǎo)致一批零件出現(xiàn)質(zhì)量問題，不僅經(jīng)濟損失大，甚至埋下裝機隱患。”為確保工作萬無一失，他每天上班的首要任務(wù)就是對所負責(zé)編制、審簽的每一份工藝、技術(shù)文件進行審查，對于有疑問的地方，反復(fù)推敲工作的總體安排與細節(jié)要求。身邊的同事經(jīng)常說他“軸”，認(rèn)死理，在工作質(zhì)量上總和自己較勁。的確如此，他說自己從技術(shù)員成長為主管工程師，靠的就是這股子“軸”勁，才有了今天的局面。

　　隨著沈飛公司生產(chǎn)任務(wù)的增加，生產(chǎn)線上的質(zhì)量問題時有發(fā)生。面對問題，楊立新陷入深思：“質(zhì)量的保證在于制造過程而非檢驗，如何通過制造方案的調(diào)整來促進產(chǎn)品質(zhì)量的提升？”于是，他針對鈦合金小鍛件富氧層殘留問題頻發(fā)的情況，通過大量的試驗找出了鈦合金小鍛件熱處理后的富氧層厚度范圍，將去富氧層工藝方案由酸洗時間控制改為按厚度控制，同時增加了對比樣塊對酸洗去除厚度進行監(jiān)測步驟，有效地解決了富氧層殘留的問題；針對厚大截面鈦合金高溫性能不穩(wěn)定，他通過研究鈦合金截面厚度與高溫性能之間關(guān)系，找出了鈦合金熱處理存在溫度梯度關(guān)系的機理，明確了鈦合金鍛件不同厚度截面高溫拉伸性能指標(biāo)，解決了厚大截面鈦合金高溫性能不穩(wěn)定的問題，保障了型號研制生產(chǎn)需求。一次，在工作中發(fā)現(xiàn)某裝機零件性能不合格，如果拆換可能導(dǎo)致機翼報廢。他積極與設(shè)計所協(xié)調(diào)，并結(jié)合設(shè)計強度與外場飛行情況，詳細論證了該零件的設(shè)計裕度與使用強度，并通過大量試驗驗證，確保了已裝機零件性能達到設(shè)計與使用的要求，從而避免了因拆換零件導(dǎo)致報廢的后果。

　　鍛件技術(shù)管理工作紛雜繁多，他根據(jù)沈飛公司當(dāng)前鍛件多由外部采購的實際現(xiàn)狀，對國內(nèi)外行業(yè)對外購供應(yīng)商的管理模式進行了大量的調(diào)研和分析，對技術(shù)質(zhì)量問題進行統(tǒng)計/分類、系統(tǒng)分析，找出了問題癥結(jié)所在，立即著手制定《供應(yīng)商的技術(shù)控制辦法》和《驗證供應(yīng)商的技術(shù)控制辦法》，逐步建立了以源頭控制為主的“供應(yīng)商技術(shù)能力驗證及制造過程管控辦法”，從而加強了生產(chǎn)過程控制，提升了鍛件制造全流程技術(shù)狀態(tài)管理水平。

　　技術(shù)工作沒有捷徑，只能沉下心來多研究多琢磨，才能在技術(shù)的道路上越走越寬。在沈飛公司的發(fā)展中，楊立新用自己的實際行動詮釋了一名航空人的責(zé)任與使命。