
鈦合金螺絲M6*20內(nèi)六角外殼擋泥板電動車鈦合金螺絲廠家現(xiàn)貨批發(fā)
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鈦鍛件強(qiáng)度高、密度低、力學(xué)性能好、韌性好、耐腐蝕。此外,鈦鍛件工藝性能差,不易切割,熱加工時容易吸收氫、氧、氮、碳等雜質(zhì)。此外,耐磨性差,生產(chǎn)工藝復(fù)雜。鈦的工業(yè)生產(chǎn)始于1948年。隨著航空工業(yè)的發(fā)展,鈦工業(yè)正以年均8%左右的速度增長。目前,全球鈦鍛件年產(chǎn)量已達(dá)4萬多噸,鈦鍛件種類近30種。使用最廣泛的鈦鍛件是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業(yè)純鈦(TA1、TA2和TA3)。
鈦鍛件主要用于制造飛機(jī)發(fā)動機(jī)的壓氣機(jī)部件,其次是火箭、導(dǎo)彈和高速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件。20世紀(jì)60年代中期,鈦及其合金被用于一般工業(yè),如制造電解工業(yè)的電極、發(fā)電站的冷凝器、煉油和海水淡化的加熱器以及環(huán)境污染控制裝置。鈦和鈦合金已經(jīng)成為耐腐蝕的結(jié)構(gòu)材料。此外,它還用于生產(chǎn)儲氫材料和形狀記憶合金。
標(biāo)準(zhǔn):國標(biāo)GB/T 16598-1996
美標(biāo):ASTM B381
材質(zhì):TA0、TA1、TA2、TA3、TC4
交貨狀態(tài):退火狀態(tài)(M)熱加工態(tài)(R)冷加工態(tài)(Y)(退火,超生波探傷)
包裝:紙箱或木箱包裝
表面處理:車光、倒角
表面質(zhì)量:兩個端面的表面粗糙度Ra應(yīng)不大于3.2m(以超聲波探傷要求為準(zhǔn)),內(nèi)、外側(cè)面的表面粗糙度Ra應(yīng)不大于12.5m(圓柱超聲波探傷時Ra應(yīng)不大于3.2 m周面需),倒角半徑為5~15mm。產(chǎn)品表面不應(yīng)有裂紋、褶皺、雙層皮等可見缺陷。局部表面缺陷可通過打磨去除,清理深度不應(yīng)超過尺寸公差,并應(yīng)保證最小允許尺寸。兩個端面的清洗深度與寬度之比不應(yīng)超過1:6,內(nèi)外側(cè)不應(yīng)超過1:10。外側(cè)磨削應(yīng)沿軸向進(jìn)行。
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