2021年是 “十四五”開局之年，申吉鈦業公司堅持創新發展理念，按 “強創新、轉成果，實現高質量發展”的主線，積極應對新冠肺炎疫情帶來的不利影響，抓住軍工市場暴發和國際航空工業復蘇的有利時機，推動公司各項業務持續發展。對此，記者采訪了浙江申吉鈦業有限公司董事長吳振清。

　　記者：就目前形勢來看，航空航天領域對鈦合金、鎳基合金薄板的需求成倍增長，面對這樣的市場機遇，鈦行業出現了以合金薄板為目標市場的增產擴產和投資新建高潮，申吉鈦業在這方面有何布局？

　　吳振清：申吉鈦業作為國內鈦合金薄板的主要供應商之一，自然也要迎合市場，積極擴大產能。近一年來，公司技術、生產部門密切配合，先后突破了一系列薄板生產的“瓶頸”，使合金薄板生產能力和質量水平得到大幅度的提高。目前，已經具備0.5~2.0毫米鈦合金薄板年產1000噸的能力，這也證實了技術創新是一個企業核心競爭力。

　　記者：長期以來，高強度鈦合金薄板生產供應能力增長十分緩慢，您認為是什么原因？公司在此方面進行了哪些研究？

　　吳振清：鈦合金冷軋薄板的板形控制是個困擾生產技術的難題，長期以來都只能通過成品熱壓矯形工藝進行處理，但是熱壓矯形工藝生產周期長，生產效率低而且矯形質量也不穩定，嚴重制約鈦合金薄板產能。2020年，公司技術中心牽頭開展了鈦合金冷軋板形攻關，經過近半年的努力，終于摸索出一套行之有效的冷軋板形控制＋成品控溫熱處理工藝，采用新工藝后合金薄板的不平度（按≤3mm/m計）的預檢合格率達到了70％以上，有效地解決了合金板形問題。新工藝替代原有的熱壓矯形工藝后，合金薄板的生產周期縮短了13天時間，不僅提高了生產效率，打通了制約合金薄板生產的瓶頸，降低了生產能耗，而且薄板的性能和表面質量也有了明顯提升。

　　記者：科技創新對企業發展十分重要，對于科技創新而言，方向尤為重要。公司在創新方面進行了哪些嘗試？

　　吳振清：大家都知道因為鈦合金薄板是冷加工變形難，目前，全球主要生產商普遍采用熱軋包覆疊軋＋砂光減薄工藝進行生產，雖然降低了生產難度，但是帶來的最大問題就是材料無形損耗大，制造費用很高。近幾年，公司近來積極開展合金薄板的技術攻關，充分發揮公司冷軋裝備強，技術能力突出的優勢，采用在線加熱配合輥形選擇，將原來tc4、ta15冷軋單火次變形量25%左右提高到40%。目前，公司1.2毫米以上的鈦合金薄板已經不再采用包覆疊軋工藝，0.5~0.7毫米的鈦合金薄板也從2次包覆疊軋改為1次，同時，通過工藝控制措施實現了冷軋表面基本無缺陷，徹底摒棄了砂光出成品的生產方式。

　　正是長期以來對技術進步和工藝革新的不斷追求，使公司在鈦合金薄板市場的競爭力持續提高，不僅產品質量完全滿足國際航空、航天市場的要求，成本優勢更是巨大，比業內同行低40%以上。

　　記者：隨著軍事裝備、航空航天、3C產品對鈦合金、鎳基合金薄板需求日益增加。今年，公司在生產線建設方面有何發展規劃?

　　吳振清：在技術、工藝逐步完善的基礎上，公司將于5月啟動公司二期技改建設，在現有一臺熱軋機兩臺冷軋機的基礎上，將原有的熱軋機更新為行業內軋制能力最強；新增兩臺能力更強的冷軋機和其他輔助設備。項目完全建成后，公司將擁有3000噸以上鈦合金薄板的生產能力，產能位居世界第一。