----專訪馬銳
副總經理
陜西天成航空材料有限公司
陜西天成航空材料有限公司是專業從事鈦及鈦合金生產、研發的技術型企業，公司于2007年立項建設，2008年正式投產。企業在軍工行業，航空部分主要為航空鍛造企業、航空發動機企業及航空鑄件企業供應各類高品質鈦合金材料；船舶部分主要供應各類船舶結構鍛件及鈦合金板材等；兵器部分主要供應各類高性能鍛件及大規格棒材。民品部分主要為國內外高端制造型企業提供用于制造大型葉輪、葉片、渦輪機、石油測井儀器等大中型鍛件及棒材。
亞洲金屬網：您好馬總，感謝您接受亞洲金屬網的專訪，請簡要介紹一下貴公司。
馬總：天成航材是全球領先的鈦合金制造企業，在航空棒絲材領域為客戶提供有競爭力、安全可靠、值得信賴的產品與服務。公司成立于2007年，是一家以人才為基礎，技術為核心的民營企業，業務遍及40多個國家及地區。在美國和德國設有銷售及技術中心，致力于通過先進材料的開發及應用推動航空航天事業的進步與發展。
亞洲金屬網：您好馬總，目前公司經營情況如何？
馬總：目前公司發展態勢穩定，公司業務主要為客戶提供航空、航天用鈦合金棒絲材（單重200kg一卷）及鍛件。2018年公司實現營業收入2.3億元，較上年同期增長30%。目前國內市場占比48%，國際航空占比52%。
亞洲金屬網：公司的發展定位及今年是否會增加新技術、新項目或有產量變化？
馬總：2019年天成航材進行了技改擴建航空鈦材項目，該項目設計年產20,000噸。建成后將填補多項國內空白，完成3項十三五國家重大課題，屆時鈦材年產量將占全球鈦材料生產總量的8%。
本項目的創新性在于大幅提高我國鈦行業加工效率，建成后將成為世界效率最高、質量最好、成材率最高、成本最低的鈦及鈦合金生產線之一。填補國內高端鈦合金產品空白，解決航空發動機用鈦及機身鈦合金可靠性和使用壽命問題，解決航空及醫療用鈦大量進口問題，解決航空及海洋用鈦合金型材國內批產生產空白。
亞洲金屬網：貴公司新技術、新項目推進的時間節點如何？
馬總：2019年7月底完成合金EB爐建設，11月底完成KOCKS三輥連軋機及80MN油壓機、全自動真空等離子焊箱、10T VAR雙工位真空自耗爐等建設。
亞洲金屬網：貴公司在航空鈦材領域具有哪些優勢？
馬總：完善的國內外銷售渠道，現有軍品及航空客戶20家，同時也是國內唯一民營鈦企參與國家航空發動機項目并取得通過驗收，并積累了上百家國內民品客戶等。
國內首家應用EB電子束冷爐爐工業化生產高品質鈦合金鑄錠之一；改變了現有分段式多火次加工棒的工藝為一火次不間斷連續加工；改變分段式抽檢為在線不間斷全面檢測；改變了大棒材純自用鍛生產為自由鍛+軋制工藝；由兩向變形改變為三。
亞洲金屬網：貴公司下游的主要客戶群體有哪些，2019年中美貿易關系依舊緊張，經濟下滑壓力較大，今年國內外銷售的布局如何？
馬總：下游的主要客戶群體：國內方面以航空、航天、航海、兵器等軍工客戶；國際方面以國際民用航空為主。
目前中美貿易關系緊張，貿易摩擦加大，外貿出口形勢嚴峻，我們節省開支，精益化生產來降低成本。減少了對美國、俄羅斯的出口，專注開發新市場，并在分公司建立了倉儲中心，購買出口信用保險來降低回款風險。
亞洲金屬網：對于中國企業在海外投資建設氧化鋁廠，主要需要注意哪些方面的問題？
馬總：我認為需要注意以下幾個方面：首先最重要的是落實礦石資源，即采礦權；其次，目前計劃建廠的地區如幾內亞等，其基礎設施如電網、道路、港口等工業體系并不完善，所以在國外建廠需要在配套設施方面進行較大投資；再次，要考慮當地的政治環境，以及一定的政策方面的風險；第四，企業需要承擔一定的社會責任，要融入當地的社會環境，密切與當地居民的關系。
亞洲金屬網：對于2019年第三季度航空鈦材價格走勢，您作何預判？
馬總：國際航空需求增大，TImet材料漲價，預計第三季度國際航空鈦合金用料會漲價10%-20%。；國內軍工需求旺盛，海綿鈦價格漲價，第三季度國內鈦合金價格也會有小幅度增長。
亞洲金屬網：感謝接受亞洲金屬網的專訪，祝貴公司業務蒸蒸日上。
馬總：謝謝！在此感謝亞洲金屬網對推動鈦行業發展所做出的貢獻，天成航材也將繼續砥礪前行，推動鈦合金在航空航天領域的發展。
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